תודות לאתר Alarn4All קיבלנו לסקירה מערכת בקרת כניסה מבוססת טכנולוגיית LPR (License plate Recognition) זיהוי מספרי רכב על פי לוחית הזיהוי מבית Rosslare.
כהקדמה אסביר בקצרה כיצד עובדת מערכת LPR: (למידע נרחב בנושא ניתן לקרוא את המאמר הנ"ל)
מערכת LPR למעשה הינה מערכת אשר באמצעות אלגוריתם OCR (optical character recognition) מסוגלת לזהות רצף של ספרות ואותיות בזרם וידאו. הנ"ל מתבצע ע"י חומרה או תוכנה ייעודית אשר מבצעות את פעולת הסריקה והזיהוי של לוחיות הרישוי ע"פ כללים ברורים אשר לפיהם מיצרים לוחיות רישוי בעולם.
מערכת LPR חייבת לכלול 2 חלקים לפחות:
מצלמת אבטחה אשר תספק את זרם הווידאו, על המצלמה להיות מותקנת בזוויות אשר תאפשר זיהוי קל של לוחיות הרישוי.
מערכת ניתוח וידאו (תוכנתית או חומרתית) אשר תבצע את ניתוח זרם הוידאו המגיע מהמצלמה. תפקיד מערכת זאת למעשה להפריד, לסמן ולאגור את לוחיות הרישוי אשר זוהו.
מערכות LPR חייבות להיות מותאמות למדינה ולחוקיות לוחיות הרישוי במדינה על מנת לאפשר זיהוי כנדרש של לוחיות הרישוי.
המערכת מבית Rosslare אותה קיבלנו לבדיקה כללה:
בקר כניסה AC-215IP
תוכנת ניהול בקרת כניסה AxTraxNG בגרסת 24.03
מערכת NVR תוכנתית מסוג ViTrax
מערכת LPR תוכנתית מסוג ViTraxLPR
2 מצלמות רשת Hikvision דגם DS-2CD4012F-A
בדיקת המערכת נעשתה בתחילה במעבדה על מנת לוודא את תהליך ההתקנה ולאחר מכן בשטח חי (חניון בעל 2 שערים חשמליים).
בדיקת מעבדה (על יבש):
המערכת הותקנה על מחשב בעל המפרט הנ"ל:
מעבד I5 דור רביעי
8 ג'יגה של זיכרון DDR3
מערכת הפעלה windows 7 pro SP1
תהליך ההתקנה:
המערכת מגיעה עם קובץ התקנה בודד אשר מכיל את כל התוכנות הנדרשות לניהול המערכת. תהליך ההתקנה פשוט ולא מצריך התערבות מיוחדת של המשתמש. בסך הכל יש צורך לעקוב אחר ההתקנה ולאשר את התהליכים.
במהלך ההתקנה הותקנו בנוסף, שרת נתונים SQL 2012 בגרסתו החינמית ותוכנות רקע נוספות הדרושות לעבודה תקינה של המערכת.
לאחר ההתקנה נדרשת הגדרה של מצלמות הרשת על שרת ה NVR וכאן אבקש לומר מספר מילים על שרת ViTrax מבית Rosslare. שרת ה ViTrax למעשה הינו שרת ניהול והקלטה של מצלמות רשת מהנוחים והיעילים שנראו בישראל בשנים האחרונות. שרת זה למעשה מאפשר חיבור כמעט לכל מצלמת רשת קיימת היום בעולם ונותן למשתמש אפשרויות רבות ומגוונות לניהול ושליטה בערוצי הווידאו אשר במתחמו החל מניהול, הקלטה ושידור הווידאו (גם לסלולר) וכלה בניהול מרובה של ערוצים ושרתים אשר לא יביישו מערכות יקרות יותר.
כאשר שרת הNVR מוגדר וערוצי הוידאו מקושרים אליו ניגשנו להגדת תוכנת ה ViTraxLPR. תוכנה זו הינה למעשה תוסף למערכת ניהול הוידאו ViTrax ותפקידה למעשה לבצע ניתוח אות הוידאו ולזהות כאשר התוכנה תומכת בזיהוי כל לוחית זיהוי אשר מיוצאת תחת תקן עולמי ISO 3166 כאשר לוחיות הרישוי של ישראל תומכות באופן מלא בתקן הנ"ל.
מכיוון שהמערכות הותקנו על מחשב בודד ותוכנת ה LPR הינה תוסף של תוכנת ניהול הוידאו חיבוריות והגדרת המצלמות לזיהוי הלוחיות מתבצעת באופן כמעט אוטומטי, כאשר כל שנותר למעשה הוא לבצע הגדרות נקודתיות לכל מצלמה. הגדרות אלו למעשה כוללות:
שיוך למדינה ע"י קוד
הגדרת מספר הפריימים לשנייה לזיהוי
הגדרת שדה הזיהוי - מכיוון שהמערכת מבוססת תוכנה התאמה של שדה הגילוי הכרחית על מנת להקל על עומס המערכת.מסך ההגדרות הינו מסך נוח וקל להבנה אשר כולל את כל ההגדרות הנדרשות
לאחר שבוצעו ההגדרות היה ניתן לראות כי התוכנה מתחילה לזהות את לוחיות הרישוי:
כעת נשאר השלב האחרון והוא למעשה החשוב ביותר ניהול הרכבים המורשים ופתיחת השערים כאשר רכב מורשה מגיע לשער. ניהול זה מתבצע ע"י תוכנת ה AxTraxNG ובקר ה AC-215IP, בקר זה למעשה הינו בקר כניסה סטנדרטי בעל יכולת שליטה עד 2 דלתות. בקר זה הינו אחד הנפוצים אשר נמכרים בעולם ומיוצר ע"י חברת Rosslare אשר משרדי הפיתוח שלה יושבים בישראל.
כאשר הגעתי להגדיר את מערכת הLPR בתוכנת ניהול בקרת הכניסה נתגלו לי פיצ'רים בסיסים אך לא נפוצים במערכות מסוג זה והם:
התניה של לולאת לחץ בכביש לפתיחת השער (על מנת לוודא כי בשער נמצא רכב אמתי)
קישור בית פתיחת שער אחד לבין הדלקת תאורה (כחלק ממערכת חיסכון באנרגיה בחניון)
שמירת כל זיהוי של לוחית רישוי כתמונה בבסיס הנתונים של המערכת והצמדתו לאירוע שנותר.
הגדרת הרכבים המורשים נעשית בצורה פשוטה ובהירה כאשר לכל רכב מספר שדות הניתנות להגדרה:
מספר הרכב
יצרן
דגם
צבע
שנת יצור
קבוצת הרשאה – כאשר קיים יותר משער מנוהל אחד באתר ניתן ליצור קבוצות הרשאה לכל שער לשייך רכבים לכל קבוצה על מנת למנוע כניסה של רכבים מורשים במערכת לשערים לא מורשים. זהו אינו פתרון אשר קיים בכל המערכת הקיימות בשוק הישראלי כיום.
כפי שניתן לראות חסרה ההגדרה לשם הנהג ובבירור מול חברת Rosslare הובטח כי יתווסף לגרסת התוכנה הבאה.
לאחר שהרצנו את הבדיקה במעבדה וראינו כי המערכת עובדת כנדרש על יבש יצאנו לבדיקה בשטח בהתקנה מלאה של שני שערים מנוהלים.
התקנת המצלמות בוצעה על עמוד ייעודי כאשר כל מצלמה מתמקדת לשטח לוחית הרישוי , המצלמות הוזנו במתח ע"י סוויצ' POE. ומחשב המערכת הותקן כ 30 מטרים בחדר סגור. כל שער חובר ליציאת מגע יבש נפרדת בבקר הכניסה.
תהליך הבדיקה:
הגדרנו כ 30 רכבים שונים במערת ו 3 רמות גישה שונות. ביצענו כ 60 כניסות למתחם בזוויות שונות ומשונות ואימתנו כי בכל ניסוי לוחית הזיהוי מזוהה נכונה וכי השער נפתח ללא התערבות חיצונית.
בכל הבדיקות שבצענו לא נרשם מקרה אחד בו לוחית הזיהוי לא זוהתה כנדרש והשער לא נפתח, כפי שניתן לראות בתמונות אף בזויות קשות מאד בוצע זיהוי מדויק של לוחית הרישוי.
לסיכום אומר כי מדובר באחת המערכות האמינות והזולות שנראו במחוזותינו בשנים האחרנות והיא מספקת בקרת כניסה באמצעות זיהוי אוטו' של לוחית הרישוי ללא התערבות חיצונית ובשילוב מלא עם מערכות ניהול וידאו ובקרת כניסה אשר מהוות חליפת אבטחה מלאה למתחם המוגן ללא צורך בהתערבות צד שלישי.
תודה ל
על מתן המערכת והתמיכה